北京车牌摇号中签难 有人为上牌花18万买公司=北京公司摇号

   日期:2019-07-18         作者:匿名    浏览:0    评论:0    

  央广网北京10月23日消息 据经济之声《天下财经》报道,随着北京小客车摇号中签率越来越低,个人通过购买公司获得北京车牌指标,成为一种新现象。花费十几万来收购公司、拿车牌,到底值不值?这样操作是否合法合规,有哪些风险?

  下周,北京小客车摇号又要进入新一轮的争夺。从2016年到2017年,北京每天各有15万个小汽车指标,其中新能源比例达40%。这也就是说,普通号只有9万个,一年6次,每次是万个指标。

  那么摇号池里的总数量有多少呢?根据今年8月的数据,普通小客车指标申请个人共有260多万个有效编码。计算发现,8月北京普通小客车的中签率为,也就是733个人中仅有1人可获指标。

  随着摇号几率的日益降低,个人通过购买公司获得车牌号成为近年来的新现象。记者在网上搜索,发现不少车牌转让中介公司的电线万买下一家公司的股权,通过变更成为法人,可拥有公司名下的购车指标:

  中介:“一个指标,市场价17、18万。这个只会涨,不会跌,北京摇号指标你也知道,越来越难。在公司名下的车本来就卖的少、买的多。头几年还13、14万,现在已经17、18万了。”

  中介:“对对,就是把法人变更成您。这公司就成您的了。因为指标在公司名下,这指标也就是您的了。”

  值得注意的是,这种车辆的车牌号和行驶证只能挂靠在公司名下,不能转到个人名下。个人在收购公司、获得车牌号后也不能转手把公司注销。挂着公司车牌的汽车在每年验车时需要提供公司营业执照、法人代码等材料。

  公司要继续经营下去,就要每月上报财务报表。毫无经验的个人要如何经营一家公司呢?中介告诉记者,只需每月两三百元,自有会计帮忙做账:

  中介:“要是不想管的话,我们这边可以帮您代理,报个帐、做个税,什么的。”

  中介透露,一般一个多月后,便可完成过户手续。由于公司购车摇号比个人摇号中签率要高很多,因而个人以购买公司的方式获得车牌号的情况近两年逐渐增多。

  某私营企业主:“公司要参加摇号的话,我们规定的是,营业税和增值税5万以上,可以获得一个有效编码。超过50万后,再增加一个编码,以此类推。但总的编码不能超过8个。这种摇号肯定比个人摇号几率大得多。我很多朋友的公司,基本上摇号都是一两次就中。”

  据了解,这类转让车牌号的公司大多是因为经营不善不得不转让,也有少数专门为了摇号“应运而生”的空壳公司。

  企业主:“公司为什么要卖?说白了就是为了获利,公司已经不想干了。现在赶快把指标倒出来。”

  为拿京牌花18万买个公司到底值不值?记者了解到,虽然这种规避法律和限购政策的现象,没有违法国家法律法规,但对个人来讲存在一定风险。尤其对收购公司的真实经营情况不了解清楚,容易陷入财务、法律纠纷。广衡律师事务所主任赵三平律师认为,为了一张牌照,得不偿失:

  律师:“最大的风险在于,如果被收购公司有债务,法律诉讼,劳动纠纷等,也将由收购方承担,为了一张牌照,北京公司摇号得不偿失。如果一定要做,那么收购目标公司时的尽职调查,审计,合同制作等都需要认真、全面、深入。否则后患无穷。”

  随着债转股和商业银行剥离不良贷款资产的深入推进,以及A股市场上越来越多的ST公司破产重组,嗅觉灵敏的投资人正在迅速布局不良资产投资市常未来我们也许可以看到,这个市场上会出现更加丰富的投资产品,以供机构和个人投资者参与。

  对于普通投资者而言,大规模卖出人民币、购进美元的投资行为已不可取,人民币双向宽幅波动将成为一种常态,投资者和普通家庭需要做的是多元化配置自身资产,而不是简单地进行对赌美元升值、人民币贬值的换汇操作。

  万达携巨资而来,甚至与青岛政府在东方影都出台补贴40%制作费的强力优惠政策。好莱坞可以获得更低的成本、更高的收益,管理和技术人员也可以扩大自身的用武之地。随着中国竞争力的提升,美国享受产业落差红利的机会还有多少?

  首先,中国企业信贷恶化状况及银行不良信贷资产是否得到真实反映?是继续放任各种不良贷款虚报还是将不良贷款的真实盖子揭开?不良贷款数据直接关系到中央政府宏观调控决策是否准确,更关系到化解金融危机的政策措施是否到位。

 
标签: 北京车牌指标
打赏
 
更多>同类资讯
0相关评论

推荐图文
推荐资讯
点击排行
新手指南
采购商服务
供应商服务
交易安全
关注我们
手机网站:
新浪微博:
微信关注: