变速箱维修拆卸的注意事项!_新闻中心

   日期:2019-07-14         作者:匿名    浏览:0    评论:0    

变速箱维修拆卸的所有零件都应该清洗干净,并做相应检查,不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用,应该更换。

装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油,并将要更换的纸垫浸透机油。

装配顺序与拆卸顺序相反,即后拆下的零件先装,使全部零件都安装到原来的位置上,安装过程中要常转动配合件,注意油封的方向且不得有破损。

在安装变速器盖前,应检查场地有无漏装的零件,各轴及固定齿轮是否有轴向窜动,各处纸垫是否完好,各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮,看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动轴,分别试一下各挡,都应能灵活平稳转动,无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。

自动变速器结构比较复杂,一款AT变速器包含液力变矩器、行星齿轮、液压油泵、阀体,油路,各种电磁阀,传感器和电脑等零部件,挡位数量多少和行星齿轮组数量成正比,挡位越多结构越复杂,一般修理工很难进入无极变速箱维修行业。

自动变速箱和无极变速箱哪个好? 

自动变速箱(AT)和无极变速箱(CVT)在实际使用中各有千秋,不能单纯评价哪种自动变速箱好。

CVT无级变速箱没有档位,靠两个圆锥轴之间的钢带传输动力,也是自动变速箱(AT)的一种。CVT的优势在于扭矩可以平顺的线性变化,理论上相当于有无数个档位的AT。而普通自动变速箱(AT)如果档位少的话,换挡顿挫感就强。档位越多,与CVT的差别也就越小。

变速箱维修AT的优缺点 :AT不用离合器换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。但缺点也多,一是对速度变化反应较慢,没有手动波灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动波车;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;三是结构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动波齿轮不受损害。

 
标签: 变速箱维修
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