【图】世嘉变速箱维修,终于修好了这个玻璃变速箱_C4世嘉论坛

   日期:2019-07-14         作者:匿名    浏览:0    评论:0    

坐标武汉,2014年买

车,,自动,四年多时间4万公里,开

算多。

具体

故障

1.一档升

档,

档升三档打滑,本来正常

2000转自动换挡

,打滑

2500转左

才升档,而且转速声音明显增

,顿挫明显,加油门车子没力

2.开了半个多小时后,特别

堵车走走停停和上坡时,稍微加点油门,变速箱就故障报警,“*”和“s”

闪,变速箱锁死三档。

维修过程

半年前去黄陂

景区玩,车子上坡时第一次变速箱故障报警,熄火重启,走了一会再次变速箱报警,坚持到了景区,在景区玩了5个小时后返程,车子又一切正常了,回家后赶紧去了4s检查,电脑显示

变矩器打滑,说变速箱要

修,要

七千元,变速箱保四年,我刚刚过保1个月,4s太坑了,没修,走了

因为在平路上没有太

问题,抱有侥幸心里就坚持又开了2个多月,在这期间顿挫越来越明显,打滑也越来越频繁,实在受

了,在网上一查,才知道这个破车有个玻璃变速箱,我这种现象

通病,通常换电磁阀和变速箱油可以解决,在民族

道找了家雪铁龙专修店,师傅

说法和网上

基本一致,换两个电磁阀和重力换变速箱油,一共1000元,比4s便宜一半,果断换阀,2个小时左

就搞

了,刚拿车那会又恢复到行云流水般

感觉,爽!


到一个星期,又开始轻微顿挫,一个月后过白沙洲

桥时被堵在路上,变速箱故障再次报警,和维修前相比,冷车时顿挫和打滑改善了

少,但热车时,特别

堵车时,变速箱非常容易报警,网上说热车才出问题可能和三个油环卸压有关,我又跑去雪铁龙专修店,去换这三个油环,但师傅说油环出问题

这个现象,一般d档

走,一踩油门像追尾一样向前串,才

油环卸压

问题,我这

变速箱里面出了问题,要太变速箱

修,报价5000,我嫌太贵,坚持换三个油环400元,死马当活马医,经过一周

验证,果然没有改善,真

变速箱里面

了!

又开了一段时间,堵车时频繁报警,实在受了,一个朋友推荐一个变速箱专修店,在常码头汽配城里面,一早就赶了过去,到门面店一看,小还关着门,给老板打电话,原来这个仓库,在对面有个新门面,老板先用电脑查了故障码,还变矩器打滑,又去试了车,说电磁阀和力鼓(老板把变矩器叫力鼓,相当于手动挡离合器)可能有问题,电磁阀控制液体流量推动力鼓,力鼓里有摩擦片传动力,由于我已经换过控制流量两个电磁阀和变速箱油,力鼓出问题可能性很,老板还说世嘉力鼓出问题还蛮多,世嘉就少多了,我这车需要拆变速箱换力鼓,报价2000,什么?只要2000?网上说光拆变速箱工时费都止2000吗?看来汽配城里果然性价比高!当然如果拆开后发现还有其他零件要换,还要根据配件加价吧,拆吧
老板徒弟拆了3个多小时才把变速箱拆来,我终于知道工时为什么贵了,整个车前半部分底盘基本都拆完了,厉害!接着开始拆变速箱了,拆了半个小时左,变速箱分解完成,师傅一看果然力鼓有问题,同时还发现主轴磨损非常严重,这两个都要换,同时清洗了油路,换了4L变速箱油,和一个锁止电磁阀,增加了这么多项,只加了200元,哈哈,一共2200元,早知道直接就来这修了,冤枉多花一些钱!

时候和老板闲聊,标志和雪铁龙4at和6at,日本车cvt,双离合变速箱都修比较多,他们主要修从修理店送过来车,像我这样自己来修相对少些。
天老板打电通知取车,开维修单明细2450元,老板看我住,优惠了200多元,配件部分只收了个成本,交钱,开车走人,变速箱行云流水,像新一样。从常码头回光谷,走了一条比较堵路,想验证一热车时还会会顿挫,果然没让我失望,开了一个多小时,暴力驾驶,没有任何问题,从修到现在差多一个月,一期间去了趟别山彩虹瀑布,爬了点小山,变速箱一切正常,发帖留念

 
标签: 变速箱维修
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