你必须知道的:别克君越变速箱故障通病_易车号

   日期:2019-07-14         作者:匿名    浏览:0    评论:0    

变速箱与发动机是汽车最总要的两大总成,那么很多的车主就会认为变速箱问题应该不大,没那么爱坏,可以在开开,很小的问题拖着拖着就影响到我们的正常驾驶了,那么自动挡的变速箱一般都是出现故障开始需要进行维修呢?一般的费用小则几千,大则上,那到底维修一下变速箱需要多少的费用呢,下面我来告诉大家一下

1变速箱打滑:最常见的故障表现就是发动机转速过高,速度同步不上去,不进行升档了,这就意味着变速箱现在有打滑的迹象了,需要今早处理.

2.入档冲击,延迟:一般AT的变速箱在进挡的时候会存在一定的顿挫,但是实在能接受的范围,如果要是出现了很严重的闯动以及入档后形成时间推迟到2秒以上再做出爬行状态那就说明你的变速箱已经存在问题了.

3.故障灯亮:在整个变速箱系统中,电子控制元件属于是最核心的一个部分,内部存在多个传感器,检测输出、油温信号等元件,在故障灯亮时变速箱电脑会进入锁档模式,锁定在固定档位上,让使用功能受限,但是熄火重启就会改善,那这个时候不建议在长时间使用,应该尽早到专业的维修店进行检测数据的调取,查看相关的故障代码内容.

那这么多的故障变速箱维修一下要多少钱呢,慢慢给大家讲解一下.

那今天给大家描述的是一个比较常见的一个产品别克君越车,搭载通用6AT 的变速箱,虽然这个产品已经被po烂了,但是我真的还想再讲讲,哈哈.

11年君越  行驶里程:73334KM  起初车子的故障并不明显,只是挂R挡的时候不加油门不走车,但是时间久了之后干加油门倒挡也不走车,只能D档使用,重启状态就会好,在后来用车频率较高开始表现在3档升4档的时候打滑/4档升5档的时候有严重冲击.,但故障灯不亮,在继续使用一段里程后故障灯亮,完全不走车.之后维修

准备分解变速箱

变速箱电脑的独特性在于电磁阀于电脑集成于一体的,很多报故障代码电磁阀卡滞等故障代码都是电脑的原因

虽然美系的车子确实油坭都比较多,并有大量的铁屑,这正意味着变速箱的保养就要及时去做,在拆解的过程中变速箱油液颜色发黑,明显发生变质..

阀体控制模块是供给整个油路油压的精密技术元件,内部诸多的阀道壁与柱塞之间的推送形成油压从而实行换挡工作,车主在4S店检测时说电脑与阀体可能都存在故障,建议一并更换,车主觉得价格费用太高从而了解到我们,新孚美是一家发改委认证的再制造企业,在针对这类部件损坏.我们引进的是美国索奈克斯技术进行修复,从而节约维修的成本.

这款变速箱的油格唉变速箱内部,车主在做保养的时候,油格是无法进行单独的更换的.

分解可以看到的内部样貌.

最终的主要原因还是在于3/5R档这组离合器的波形片断裂后引起的故障问题,,因为断裂初期我们的故障是表现为偶发性的,只有达到那个断裂面工作时我们故障才会显现,但是用车频率增高,断裂面严重损坏时意味着多组离合器部件多事产生连带损伤,那么此时的故障现象就会表现为常态性故障,所以车子在有问题时,我们及时的去处理他所发费的费用其实并不高,但是如果一直不理他继续的使用,那将会花一大笔的银子啦.

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标签: 变速箱维修
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