日产天籁自动变速箱维修:冲击顿挫、提速缓慢_易车号

   日期:2019-07-12         作者:匿名    浏览:0    评论:0    

车辆详情:

时间:2019年3月6号 客 户:珠海谢先生 车 型:大众高尔夫变速箱型号:CVT 行驶里程:10万公里

日产天籁自动变速箱故障现象:

谢先生介绍说,自己的车是日产天籁,配备的是CVT无级变速箱,车子跑了10万公里,一直没出什么太大的问题,近期开始出现热车后加油门提速很慢的现象,而且提速时有很明显的拖拽感,30——40公里的时候车子伴随冲击顿挫感,去网上搜索了故障出现的原因,了解到是自动变速箱出现了问题,多方打听发现修理变速箱比较麻烦,本身车子的价值摆在这,所以一直纠结处理还是不处理。

但是这几天,车子在路上抛锚了,前进档和倒档都挂不上,车子放在靠近马路边的一家4s店,联系了好几家维修变速箱的厂家,都给了一个很模糊的价格,需要拆开变速箱才能具体定价,本身车子的价值也不是很高,担心支出一些没必要的花费,所以就没同意拆解变速箱。后来联系了朋友,经朋友介绍自己的汽车曾经也出现过冲击、顿挫这种类似的故障,经一家专业维修变速箱的传星公司解决了这些问题,而且后期还有保障。所以当时朋友联系了厂家,厂家派拖车过来,把车子运回了传星变速箱专修连锁。

日产天籁自动变速箱故障分析:

导致自动变速器换挡冲击大的故障原因很多,情况也比较复杂。

可能是自动变速器内部的控制阀、减震器或换挡执行元件有故障,对此,必须分解自动变速器,予以修理;还可能是自动变速器电子控制系统有故障,对此,必须对电子控制系统进行检测,才能找出具体原因。因此,有故障诊断过程中,必须循序渐进.对自动变速器的各个部分做认真的检查。一定要在全面检测的基础上,有针对性地进行分解修理,切不可盲目地拆修。

日产天籁自动变速箱维修过程:

经过专业维修技师的检测,发现是由于散热器散热不良所导致的油温升高,进而出现提速缓慢的问题,持续时间越久对于变速箱的损坏越严重,所以后期伴随出现了升档延迟,挂不上档位的现象。为进一步证实,将散热器卸下,用风枪疏通,吹出许多黄色沉积物,用清洗剂反复清理后装好,变速器油温始终保持在96~97℃左右。升降档恢复正常,故障排除。经询问,谢先生在一年多前添加了不同牌号的防冻液,使冷却系统遭受腐蚀而产生了大量的离子颗粒,导致散热器堵塞。

传星小提示:

变速器油温低时推迟上档时机可以起到暖机效果,以此来保护变速器和发动机,减少磨损。变速器油温高时推迟上档时机可以抑制变速器油温升高,达到保护变速器的目的。

声明:本文由易车号作者撰写,观点仅代表个人,不代表易车网。

了解更多资讯请下载易车APP

 
标签: 变速箱维修
打赏
 
更多>同类资讯
0相关评论

推荐图文
推荐资讯
点击排行
新手指南
采购商服务
供应商服务
交易安全
关注我们
手机网站:
新浪微博:
微信关注: