【奥迪A6变速箱阀体多少钱,奥迪A6变速箱阀体维修,美国索奈克斯阀体修复改良】

   日期:2019-07-12         作者:匿名    浏览:0    评论:0    

奥迪A6变速箱阀体多少钱,奥迪A6变速箱阀体维修, 美国索奈克斯阀体修复改良

奥迪A6车友都知道,这车变速箱故障很高,去维修,经常是让换变速箱,换阀体,以换代修,客户成本增加了,目前美国索奈克斯阀体修复改良.变扭器翻新和维修技术可以彻底改变这一现象,能最大化降低客户的维修成本。

美国索奈克斯一家专业提供汽车自动变速箱维修零件的技术型公司。世界各地的自动变速箱专业维修厂在对自动变速箱阀体和变扭器翻新和维修的过程中,绝大多数使用的都是由索奈克斯公司开发和生产的零件,在这一非常专业的细分市场,SONNAX的产品占有绝对的市场份额。SONNAX通过对自动变速箱常见失效模式的分析和研究,不断创新、研发新的维修技术和产品,为世界各地的专业变速箱维修用户提供最新的技术以降低变速箱的维修成本并不断提升维修品质。

北京博睿通达自动变速箱维修,公司引进了全套的自动变速箱维修翻新再生设备。有变矩器维修全套设备一套、阀体测试机、CVT阀体测试仪、油路密封性测试机、零件清洗机、喷砂机、车床、压床、铣床和各种变速箱拆装的专用工具、高精度量具等等.保障你的维修质量.最大化的降低您的维修费用.

在北京乃至全国都非常知名的大型高端汽车自动变速箱维修资质的企业之一,是一家集自动变速箱维修、在制造、配件销售、研发与一体的现代化企业,专注于豪车变速箱维修配件服务,专为维修厂,4S店提供维修变速箱技术指导(非理论方面的)和改良维修方案,并由圈内知名技师担任技术总监,专业解决各种疑难问题. 

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下面北京博睿通达自动变速箱维修技师来分享一则变速箱维修案例:

车型:2003款奥迪A6轿车,发动机行驶里程:137560km

  自动变速器型号:ZF 01V(5HP-19)手自排一体电控变速器

  故障现象:前进D挡冲击很大,同时在55~60km/h减速时降挡冲击,车身感到震动。

  故障原因:

  因为变速箱阀体磨损,控制压力降低,启动时,发动机的转速低,变速箱的油压无法快速升到标准值,无法把柱塞保持在正确位置,造成启动档位错误,引起冲击

  解决方案:

  博睿通达变速箱维修技师提醒你无需更换阀体总成,拆下阀体,装在油路测试台上测试,根据测试报告找到磨损的柱塞,使用美国进口设备修复阀体,更换升级柱塞,重新标定压力,就可以排除故障,时间大约5-8个小时。

美国是世界上最主要的自动变速器市场,其市场规模远远大于中国。虽然去年中国的汽车销量已经超过美国,但是美国从20 世纪60 年代就已广泛使用自动变速器,如皮卡、中小型巴士、出租车、卡车、公交车、SUV 以及普通的家用轿车大多数都使用自动变速器。而中国市场上家用轿车开始普遍使用自动变速器也就是最近几年的事。美国的自动变速器保有量要远远大于中国,因此美国的自动变速器维修行业不论是技术还是经营都比较成熟。

  目前,在美国该行业主要分为自动变速器专修厂和再制造厂。自动变速器专修厂基本只服务于周边地区几十到上百公里范围内的当地市场,客户主要是直接客户(车主)以及当地的普通汽车维修厂,很多情况下变速器都随车进厂,因此修理厂可以驾车进行路试。这种专修厂规模比较小,一般从几个人到十几个人,修理量从每月几十台到一二百台不等,提供的维修保质期通常为1 年。这种专修厂在全美为数众多,是行业内的主要组成部分。另一种业态就是大规模的再制造厂,他们一般有集中的大型再制造厂房,生产规模大,维修过程更标准化,一般提供的维修保质期以原厂标准为准,普遍为3 年。再制造厂又分为2 种,一种是专为整车厂提供变速器再制造,即所谓的原厂再制造。另一种是为普通修理厂或专修厂提供再制造的变速器。在“4S”店更换的变速器总成基本都是这种原厂再制造的,并非更换全新总成,因此汽车制造厂在这个质保环节可以省下大量的成本。

以上由北京博睿通达变速箱维修部门小编整理,奥迪A6变速箱阀体多少钱,奥迪A6变速箱阀体维修, 美国索奈克斯阀体修复改良联系北京博睿通达自动变速箱维修技师为你解决

赵师傅

 
标签: 变速箱维修
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