延安路虎DSG变速器

   日期:2019-07-12         作者:匿名    浏览:0    评论:0    

西安连顺汽车维修服务有限公司是自动变速箱专修连锁,总部于2001年创建于西安,是一家集汽车自动变速箱,工程机械自动变速箱,汽车改装、汽车维修、商用车自动变速箱维修,自动变速箱配件销售于一体的大型连锁企业。传星自动变速箱公司成立至今不忘初心:一生只做好一件事情——修好自动变速箱,成为我国乃至全球的传动界一颗璀璨的明星。

延安路虎DSG变速器

时间:2018年8月11号客户:东莞刘先生车型:别克英朗变速箱型号:6T30行驶里程:6万公里别克英朗自动变速箱故障现象:传星自动变速箱专修连锁接到东莞刘先生送来的一辆别克英朗,这款车配备的是6速的自动变速箱,据刘先生描述,车子在处于热车状态的时候,挂D档、R档出现不走车的情况,等红绿灯停下车再起步的时候,稍踩油门,会往前顿挫后再走。尤其是在夏天开空调的时候,此现象尤为严重,而且频率越来越高。在冷车状态时,却能正常行驶。

奔腾B50变速箱维修过程:接货后技术人员进行拆检,里面摩擦原件都挺好,就橡胶密封圈有点硬化,又将油路板全部解体清洗,检查每个滑阀是否有卡滞,检查每个电磁阀是否工作性能不佳,电阻是否正常,均未发现问题,便将零件清洗完组装,用变速箱测试台进行模拟测试,最终将故障锁定在电脑板上,于是经客户同意更换全新电脑板,装车故障排除,客户也非常满意,成为了公司忠实合作伙伴。

现已在全国设立80多家连锁服务网点,为全国近2000多家4S店、汽修厂,20000多私、家车主,3000多豪华车主,2000多工程机械、商用车用户,成功维修自动变速箱达30000多台次,为客户真正提供了“专业、快捷、信赖”的自变速箱维修一站式服务,成为了消费者心目中知名品牌。

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三菱戈蓝变速箱维修过程:技术部试车判断是输入离合器的3-4档离合器片烧了,业务部报价给他,当时邓先生还不相信,这么优惠,时间仅两天完成,是不是真的?我们叮嘱邹先生放心,既然答应了您,诚信做到,后来技术人员把变速箱打散发现输入离合器果真烧了,更换了离合器,主油压电磁阀,把输入离合器的增压弹簧作了改进,变扭器作了全面的翻新,装车问题全部解决,邹先生无比的高兴,赞扬我们公司的技术,服务,高效。也给我们介绍了好几位朋友的变速箱来公司维修。

宝马5系自动变速箱故障分析:接下来就交给我们西安连顺维修高级技师的检测,通过认真路试,情况基本与车主描述符合,初步判断离合器或制动摩擦片、制动带磨损过度或烧焦。宝马5系自动变速箱维修过程:结合电脑故障码检测+上车路试检测——我们的维修方案定为:更换离合器+更换摩擦片。让我们默数1—2—3—举高高~~哇塞,感觉瞬间上天了呢~

传星公司十七年磨一剑,在致力成为中、国自动变速箱行业的独角兽,成为备受尊敬的企业的道路上砥砺前行,攻克了自动变速箱的一个又一个技术难题,赢得了消费者的信赖,并成功荣获广东卫视“知名品牌展播”,“广东省十佳诚信先进单位”,“消费者放心单位”。

延安路虎DSG变速器

别克君威V6变速箱故障分析:首先,西安的高级技师在看到吴先生的别克君威之后,就对其进行了故障码的检测,AT读取故障码为:P1811,较大的适配和长时间换挡。AT油品有烧蚀。将AT拆检发现2档摩片烧蚀严重,阀体阀卡滞严重,所以导致踩刹车熄火。别克君威V6变速箱维修过程:更换件:阀体总成、电磁阀一套、2档摩、活塞后上车,试了60公里一切正常。60公里后1—2;2—3;3档冲击严重,读取AT故障码为:P1810;TFP气门位置开关电路(用X431电脑检测)删除此故障码后升档一切正常,行驶1公里后故障码又出现后,升档冲击大。故障码未出现时主油压电磁阀数据压力为;故障出现后主油压电磁阀压力数据为;升档冲击过大。

别克英朗自动变速箱故障分析:针对刘先生的描述,连顺的维修技师分析了一下车辆不走车的故障原因,具体总结为以下几点:1.变扭器轴绞死导致喷油泵不工作;2.润滑油道堵死润滑不足,导致行星架烧毁;3.差速器缺油烧掉;4.油泵轴断裂,导致油泵不工作;5、主油路严重泄露;6、摩擦片损坏;7、变速箱阀体,电磁阀损坏不工作;

 
标签: 变速箱维修
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